La discussione – introdotta dagli interventi di Gian Maria Gros-Pietro, Rainer Masera e Lanfranco Senn – è stata incentrata sull’analisi degli strumenti di tipo regolatorio, finanziario e istituzionale funzionali ad accrescere il grado di intermodalità del sistema italiano, con particolare riferimento ai settori ferroviario e marittimo.